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Ficha N° 3 CUENCA DEL PLATA- HIDROVÍA PARANÁ PARAGUAY

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URUGUAY: PUERTA DE ANTRADA A SUDAMÉRICA (HIDROVÍA PARANÁ-PARAGUAY). URUGUAY Y LA CUENCA DEL PLATA . Nuestro país es la puerta principal de la hidrovía que actúa como eje vertebral de la Cuenca del Plata. Posee una privilegiada situación geográfica. Nuestro país es un potencial motor para impulsar la integración regional, brindando la puerta de entrada a una de las mayores cuencas hidrográficas del continente, así como la salida al Océano Atlántico, una de las dos fachadas marítimas de mayor circulación mundial. Uruguay está situado al Sureste del continente sudamericano, sobre el Océano Atlántico, entre los dos países de mayor dimensión territorial: Argentina y Brasil. Está ubicado en la entrada de la Cuenca del Plata, cuyo eje fluvial es la hidrovía Paraná-Paraguay-Uruguay. La Cuenca del Plata ocupa una superficie de 3.100.000 km 2 , aproximadamente, y posee una población de unos 120 millones de habitantes. Está integrada por tres ríos principales, Paraná (

Ficha N° 1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE URUGUAY- Ficha N° 2 LIMITE Y FRONTERA

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FICHA N° 1:  UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE URUGUAY     Ubicado al sureste de América meridional, Uruguay tiene una superficie de 318.413 Km 2. Tiene una localización geográfica privilegiada. Su posición, desarrollada entre los 30°- 35°de latitud sur y entre los 53°- 58° de longitud oeste lo ubica en la zona subtropical del continente sobre la fachada rioplatense y atlántica. La situación geográfica de Uruguay en el continente es muy ventajosa. El océano Atlántico al sureste permite la salida de sus producciones hacia Europa, África, Brasil, los países del Caribe y los grandes puertos de América del Norte. Uruguay dispone de un litoral costero sobre el estuario del río platense y el océano Atlántico. Desde Punta Gorda en Colonia hasta la barra del arroyo Chuy en Rocha, el país tiene 672 Km de costas, localizadas a la salida de un sistema fluvial que tiene como ejes a los ríos Paraná, Paraguay y Uruguay. La mayor parte de la población y de la infraestructura portu